Regeling aantrekkelijk voor werkgever en werknemer

Steeds meer bedrijven in de regio Barneveld bieden werknemers een elektrische leasefiets of een fiets van de zaak aan. Dat constateert Erik Kuiter, salarisadviseur bij Schuiteman Accountants & Adviseurs. Hij ziet een direct verband met de hoge brandstofprijzen en de krapte op de arbeidsmarkt.

,,Gisteren belde er nog een klant met de vraag of hij wat extra’s kan doen voor zijn medewerkers”, zegt Kuiter. ,,De maximale reiskostenvergoeding van 19 cent per kilometer staat niet meer in verhouding tot de prijzen aan de pomp, maar een verhoging lijkt er dit jaar niet in te zitten. Ik heb hem op de mogelijkheid gewezen om een leasefiets aan te bieden. Steeds vaker zie je dat zo’n fiets onderdeel wordt van de arbeidsvoorwaarden. Nieuw personeel is lastig te vinden en werkgevers doen er alles aan om goede medewerkers te binden en vitaal te houden.”

Leasefiets
Bij de leasefietsregeling leaset de werknemer een fiets die hij of zij uitzoekt bij de lokale fietsenmaker. ,,Bijna iedereen kiest tegenwoordig voor een elektrische fiets, waarmee eenvoudig grotere afstanden kunnen worden afgelegd”, weet Kuiter uit ervaring. De werknemer gaat een leasecontract aan voor 36 maanden. ,,De medewerker betaalt de leasekosten en zeven procent bijtelling over de waarde van de fiets, en ruilt de volledige leasekosten uit met zijn/haar brutoloon. Het bruto-netto voordeel is fiscaal aantrekkelijk voor de werknemer. Een nadeel is wel dat door de verlaging van het brutoloon ook de grondslag voor een eventuele uitkering verlaagt.”

Aantrekkelijk
Kuiter laat een rekenvoorbeeld zien. Daaruit blijkt dat een werknemer voor 10 tot 55 euro per maand een splinternieuwe e-bike met een aanschafwaarde van 2500 euro rijdt. ,,De exacte netto kosten voor de medewerker zijn afhankelijk van hoe de werkgever de leasefiets aanbiedt. Hij kan alleen faciliteren en niet meebetalen, maar er zijn ook werkgevers die maandelijks het volledige leasebedrag investeren. Dan vallen de netto kosten voor de medewerker het laagst uit.” Het leasebedrag blijft 36 maanden gelijk. Na die periode krijgt de werknemer de optie om de fiets tegen circa vijftien procent van de aankoopprijs over te nemen.

Ook werkgevers halen financiële voordelen uit een leasefiets, stelt Kuiter. ,,Het maandelijkse leasebedrag van de fiets wordt namelijk ingehouden op het brutoloon van de werknemer. Door de tijdelijke verlaging van het brutoloon betaalt de werkgever minder sociale verzekeringspremies, een besparing van circa vijftien tot twintig procent aan sociale lasten per werknemer per maand.”

Werkkostenregeling
Naast de leaseregeling is er voor werkgevers nog een andere manier om medewerkers een ‘fiets van de zaak’ aan te bieden: de werkkostenregeling (WKR). In dat geval is de fiets eigendom van de werknemer. ,,De WKR biedt werkgevers de mogelijkheid om een klein deel van de totale loonsom onbelast aan het personeel te schenken. Dit potje wordt echter ook gebruikt voor kerstpakketten en bedrijfsuitjes, waardoor het meestal niet mogelijk is om jaarlijks meerdere medewerkers via de WKR blij te maken met een fiets van de zaak.”
Als werkgever kun je de fiets ook ter beschikking stellen aan een medewerker. ,,Dan wordt de fiets onderdeel van het inventaris van het bedrijf. De werknemer betaalt zeven procent bijtelling over de consumentenprijs van de fiets en moet de tweewieler inleveren als het dienstverband eindigt.”

Kuiter en zijn collega’s van Schuiteman adviseren werkgevers zowel over de WKR, als over de fietslease. De Barnevelder verwacht dat vooral het leasen van een fiets de komende tijd een grote vlucht gaat nemen. ,,Een gezonde en aantrekkelijke investering voor werkgever en werknemer. De lokale fietsenmakers kunnen het nog wel eens druk krijgen…”

Bron: Barneveldse Krant – 15 april 2022